由 dawei 全面5G距离我们越来越近了，特别是在一二线城市中，已经基本实现了5G的大面积覆盖，出门在外时刻接收5G信号已经成为了日常。但是，5G由于频段较高相比于4G网络穿透力更弱，信号更容易被阻断。因而，原本4G建设的难点——地铁，对于5G来说更是难上加难。
地铁一般建设在地面之下，地面基站的信号想要通过厚厚的土层与地铁车厢传到手机中难度系数本身就很高。且不说5G信号，即使是4G网络，在行驶的地铁中也都经常出现断连。不过，地铁又是城市的重要交通方式，每天有大量的人群会花费时间在乘坐地铁通勤、上学、游玩上，因而在地铁实现5G铺设非常重要。
听说北京的16号线已经实现了全线的5G网络覆盖，于是笔者带上了一台5G手机出发，去看看地铁上的5G信号究竟如何。
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带上手机实测——1000Mps只是因为满分是1000Mbps
测试5G我们常规考虑的无非是5G速度、信号稳定程度、实际使用速度这三大维度。为了测试地铁站的5G信号，笔者带上了一台荣耀30来进行测试。荣耀30搭载了麒麟985集成5G Modem，支持国内所有运营商的5G频段，包括n1/n3/n41/n77/n78/n79，帮助测试结果更加准确。在手机内，笔者插入了一张中国移动299元5G套餐的5G卡，支持最高1000Mbps的5G下载速度。
在到达北京地铁16号线的南苑站之后，笔者在地铁站台的位置进行了5G网络测试，经过实测，整个地铁站内的5G基本能稳在1000Mbps左右。地铁站内的5G网络还可以通过固定的5G基站实现，参考价值有限，因此后续笔者的测试选择在了行驶的地铁中进行。
在地铁高速行驶的过程中，笔者再次进行了5G网络的SpeedTest测试，我们可以看到，5G速度最终显示为597Mbps，基本稳定在600Mbps左右，对比常规地铁中4G网络的速度提升非常明显。
行驶地铁中5G速度
除了测速笔者还进行了应用下载来测试5G在实际使用当中的表现。下载应用时，手机的网速在45～50Mb/s左右小范围波动，与SpeedTest的测试结果一致，果然在16号线中5G网络还是很“表里如一”。
5G应用下载测试（使用荣耀30测试）
除了5G速度，在高速行驶的地铁上，手机无疑会快速在多个5G站点覆盖的区域内移动，因而手机的网络稳定性可能会有一定程度的影响——才怪。
经过《腾讯手游加速器》的测试与记录，在地铁行驶过程中，手机接收到的5G网络非常稳定，网络会在一个合理的范围内小幅度波动，但是整体还是非常稳定的。
是不是觉得结果有些意外？看完后面你就会发现，这其实应该是情理之中。
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02 地铁上的5G是如何实现的？——“泄漏”有时候不一定是坏事
看完北京地铁5G的网络表现，这里我们就来唠唠地铁上的高强度稳定5G信号覆盖是如何实现的。
地铁线路弯弯扭扭，如何做到全线覆盖？——泄漏电缆登场