由 dawei 【智车派新闻】据insideevs消息，美国能源部的橡树岭国家实验室（ORNL）最近宣布，在2月下旬，它成功展示了一种新的双向无线充电系统。该系统是为中型车辆开发的，能够在UPS插电式混合动力电动卡车中以92％的效率在11英寸（28厘米）的气隙上传输20KW的功率。
“该项目是同类项目中第一个以这种速度在11英寸的空气间隙内实现功率传输的项目，这项技术将被推广到具有更高离地间隙的大型车辆。”据这个项目的负责人Omer Onar表示：“目前还没有现成的其他方案能够以这样的效率在11英寸的空气间隙中提供20KW的功率。”
双向无线充电系统（图源ORNL）
该技术从电网获取能量并将其转换为直流（DC）电压，然后高频逆变器会产生交流电（AC），而交流电又会产生磁场，从而在整个气隙中传输电。电通过气隙传输到次级线圈，然后转换回直流，为车辆的电池组充电。该系统包含ORNL的定制电磁线圈和控制系统以及宽带隙功率转换系统。
据悉，ORNL此前在2016年开发了其首个无线充电系统，随后被设计用于汽车充电，当时在较短的空气间隙内传递20KW的电功率时效率为90％。在2018年，它在6英寸（15.2厘米）的气隙上传递120KW的功率达到了97％的效率。由于新系统是双向的，因此可以将电动卡车转变为移动电池，以支持可再生能源发电或高峰用电。ORNL指出，连接的50辆卡车可以提供高达1000KW的功率。“通过双向设计，该系统还可以将车辆的电池用于储能，这样做可以为车队提供能源灵活性，并有助于更好地管理太阳能等现场发电。”