由 dawei 
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自动驾驶离我们还有多远？继2018、2019北京市自动驾驶车辆道路测试报告连续两年发布之后，近日《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2020年）》（以下简称《报告》）正式发布，亮出了北京在自动驾驶方面的最新成绩单。截至2020年12月，北京已累计为14家自动驾驶企业的87辆车发放一般性道路测试牌照。值得一提的是，2020年8月，百度自动驾驶车开展载人第二阶段测试，到2020年底，共有15006人次通过手机呼叫百度自动驾驶车。
《报告》由北京智能车联产业创新中心（以下简称“北京智能车联”）及中关村智通智能交通产业联盟在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组的指导下编写。《报告》显示，目前北京已研制全国首批自动驾驶道路测试系列标准，其中1项入选工信部百项团标，4项被认定为“中关村标准”；批复4个封闭试验场地；累计开放四个区县的自动驾驶测试道路，共计200条，699.58公里，开放亦庄和海淀两个自动驾驶测试区域，总面积约140平方公里；开放夜间、雨雾、高速、无人化等专项技术测试，建立高级别自动驾驶示范区，并支持首钢园区、海淀环保园等有条件的园区开放应用示范场景等。
根据《报告》，截至2020年12月，北京市累计为14家自动驾驶企业的87辆车发放一般性道路测试牌照，北京市道路测试总里程全国领先，道路测试过程安全可控，未对周边交通环境产生不良影响。
在道路测试方面，自动驾驶安全行驶里程累计已超过2213436公里，较2019年末增长了112.8%，平均每月测试里程9.8万公里。
在无人化测试和示范运营方面，2020年首次为百度Apollo的5辆车发放允许无人化第一阶段测试的审查意见；2020年8月，百度自动驾驶车开展载人第二阶段测试，面向社会公众开展自动驾驶载客测试。该测试车辆上仍配备安全员，但全程不会介入车辆操控。到2020年底，共有15006人次通过手机呼叫百度“无人”车，并有9成以上的体验者表示未来愿意继续使用该服务。此外，2020年9月，美团在北京市智能网联汽车示范运行区（首钢园）开通全国首个常态化运营的无人配送门店，截止年底已销售千余订单，平均每单在15分钟内送达。
来源：北京日报客户端 | 记者 赵语涵
编辑：蔡文清
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